Por Bloomberg – 04 de mayo de 2023 (Rigzone)
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La recuperación de China puede decepcionar a algunos optimistas del petróleo, pero hay un hecho incontrovertible: el mayor importador del mundo está extrayendo una gran cantidad de crudo por mar.
Unos 125 superpetroleros con capacidad para entregar 250 millones de barriles se dirigían al país asiático a fines del mes pasado, según muestran los datos de seguimiento de embarcaciones compilados por Bloomberg. Eso es lo máximo en más de dos años, y los datos de carga de carga de abril también respaldan la idea de que China recibirá más.
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Los datos ponen números en lo que se sabía que era un aumento en las compras. En febrero, los comerciantes informaron un aumento en las compras por parte de los procesadores, incluido Unipec, el brazo comercial del gigante de la refinación Sinopec, con millones de barriles adquiridos en Medio Oriente, EE. UU. y África occidental.
Los comerciantes involucrados en el mercado físico asiático dicen que el apetito por el petróleo de China probablemente se mantendrá relativamente saludable, aunque no está claro si será tan fuerte como lo fue a principios de este año. Los futuros del crudo se han visto afectados últimamente en medio de preocupaciones sobre el empeoramiento de la economía, cayendo alrededor de un 17% desde mediados de abril.
Las refinerías asiáticas suelen reservar cargamentos de crudo al contado un par de meses antes de cuando se necesitan. El aumento en las compras de China a principios de este año luego de la salida de su política Covid Zero llevó a un aumento en el tráfico de superpetroleros con destino a China.
Para las cargas de carga reales de abril, los envíos de Brasil, el Golfo de EE. UU., los Emiratos Árabes Unidos y la región del Pacífico de Rusia registraron grandes ganancias, según muestran los datos de seguimiento de petroleros de Bloomberg.
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A diferencia de la mayoría de los compradores en otras partes de Asia, las refinerías chinas han podido comprar petróleo con descuento de productores en Rusia, Irán y Venezuela, lo que respalda sus márgenes, dijeron los comerciantes.
Los márgenes de refinación teóricos para las refinerías independientes más pequeñas a fines de abril eran de 1.012 yuanes por tonelada, o alrededor de $ 19 por barril, más del 20% con respecto a dos semanas antes, según datos de OilChem.
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