Por Bojan Lepic – 17 de agosto de 2022 (Rigzone)
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Activistas de Greenpeace en el puerto alemán de Brake bloquearon un barco que transportaba tuberías que debían entregarse en Australia Occidental para su uso en el proyecto de gas en alta mar Scarborough de Woodside Energy y pintaron las palabras “no hay gas nuevo” en el costado del barco.
Alrededor de 20 activistas bloquearon el carguero Emma Oldendorff, que transportaba tuberías que se utilizarían para construir el oleoducto de 270 millas para el proyecto Scarborough de Woodside frente a la costa de Australia Occidental.
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Según Greenpeace, el proyecto Burrup Hub de Woodside representa una amenaza para la vida marina y los entornos particularmente diversos y sensibles de Australia Occidental, hogar de arrecifes de coral, bosques de pastos marinos y una rica vida marina.
El jefe de Transiciones Limpias de Greenpeace Australia Pacífico, Jess Panegyres, dijo que la acción tomada por los activistas alemanes demostró la oposición global a los planes de destrucción climática de Woodside.
“Woodside está aprendiendo por las malas que el mundo está cada vez más unido en su deseo de pasar de los peligrosos y costosos combustibles fósiles a fuentes de energía limpia como la eólica y la solar. La Agencia Internacional de Energía y las Naciones Unidas han dejado claro que no hay espacio para nuevos desarrollos de gas si el mundo quiere limitar el calentamiento a 1,5 grados centígrados, y la demanda de gas se reducirá a medida que el mundo cambie a las energías renovables”.
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“El proyecto Burrup Hub de Woodside, que incluye la apertura de los yacimientos de gas de Scarborough y Browse, es peligroso para nuestro clima y nuestros ecosistemas marinos. No solo amenaza con socavar los esfuerzos de Australia para reducir drásticamente las emisiones esta década y lograr cero emisiones netas para 2050, sino que también pone en riesgo el futuro de algunos de nuestros parques marinos más icónicos, hogar de especies como ballenas jorobadas, tortugas y dugongos. .”
“No se debe permitir que Woodside siga adelante con el nuevo proyecto de combustibles fósiles más grande de Australia y arriesgue nuestra preciosa vida marina en un momento en que el mundo debe estar pasando de la energía de combustibles fósiles a alternativas limpias”, declaró Panegyres.
Las firmas energéticas alemanas RWE y Uniper planean comprar gas de Woodside a partir de 2025 y 2026, respectivamente.
RWE y Woodside acordaron que RWE comprará 0,84 millones de toneladas de GNL anualmente a Woodside durante siete años a partir de 2025. Uniper comprará 2 millones de toneladas de GNL a Woodside a partir de 2026.
“Greenpeace Australia Pacific ha demostrado en varios estudios las devastadoras consecuencias que la producción de gas puede tener en el medio ambiente marino. Por ejemplo, el oleoducto pasaría directamente a través de la ruta migratoria de las ballenas jorobadas y el protegido Parque Marino de Montebello, un importante criadero de tortugas marinas”, dijo la organización.
Vale la pena recordar que la Australian Conservation Foundation (AFC) inició procedimientos en el Tribunal Federal de Australia con respecto a la evaluación ambiental del proyecto Scarborough, buscando una orden judicial para restringir las actividades del proyecto.
En su refutación, Woodside dijo que el proyecto recibió luz verde de una variedad de reguladores, incluida la Autoridad Nacional de Gestión Ambiental y Seguridad del Petróleo Marino, el Departamento de Agricultura,
Agua y Medio Ambiente de la Commonwealth, y la Autoridad de Protección Ambiental de Australia Occidental luego de un riguroso proceso de evaluacion.
En cuanto al proyecto, Scarborough comprenderá 13 pozos submarinos, una unidad de producción flotante semisumergible y la tubería de exportación submarina a Pluto LNG, operado por Woodside. La FPU será construida y entregada por McDermott y la primera carga de GNL está programada para 2026.
Según los datos de Marine Traffic, el carguero Emma Oldendorff construido en 2014 todavía está amarrado en Brake Alemania. Está previsto que comience su viaje hacia el puerto de Kabil, Indonesia, el 12 de septiembre.
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