Por Offshore Engineer 10 Agosto 2021
El Ministerio de Recursos Naturales de Guyana dijo el lunes que el país ganó casi $ 80 millones de un cargamento de crudo vendido en julio a una refinería india, la cifra más alta desde que comenzaron las exportaciones a principios de 2020, aunque un funcionario descartó un acuerdo de suministro a largo plazo.
Guyana vendió el cargamento de 1.047.820 barriles de crudo ligero y dulce Liza a 75,98 dólares el barril, 20 dólares más que el precio promedio de los siete cargamentos totales asignados al gobierno hasta el momento del consorcio liderado por Exxon Mobil que opera el bloque costa afuera Stabroek, del ministerio. los datos mostrados.
La ministra de Recursos Naturales, Vickram Bharrat, confirmó a Reuters que la refinería estatal india Indian Oil Corp compró la carga del 3 de julio, transportada a bordo del buque Militos con bandera griega. Una fuente describió anteriormente la venta como una “carga de prueba” para un posible contrato más grande.
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India, el tercer mayor consumidor e importador de crudo del mundo, se acercó al gobierno del país sudamericano a principios de este año sobre un posible acuerdo a largo plazo. Pero el vicepresidente de Guyana, Bharrat Jagdeo, dijo que el país había decidido no hacerlo.
“Les dijimos que tendrían que hacer una oferta junto con todas las empresas”, dijo Jagdeo al canal de televisión local News Room en una entrevista que se emitió el domingo por la noche. “Espero que en cuestión de semanas se tome una decisión que determine quién vende nuestro petróleo al menos durante el próximo año”.
Guyana recibió la semana pasada ofertas de 15 empresas diferentes con el objetivo de comercializar la participación del gobierno en el crudo producido. Ninguna empresa india presentó ofertas.
El consorcio liderado por Exxon ha descubierto alrededor de nueve mil millones de barriles de petróleo y gas recuperables frente a la costa de Guyana, convirtiendo al país en el punto de acceso de exploración de crudo más nuevo del mundo. La afluencia de ingresos petroleros tiene el potencial de transformar la economía basada en la agricultura y la minería del empobrecido país.
(Reporte de Neil Marks Escrito por Luc Cohen Editado por Mark Potter y Sonya Hepinstall)
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