Por Andreas Exarheas – 02 de agosto de 2022 (Rigzone)
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Transocean Ltd. (NYSE: RIG) anunció el martes que el buque de perforación de aguas ultraprofundas Deepwater Conqueror recibió un contrato de dos años por parte de un “operador importante” para trabajar en el Golfo de México de EE. UU.
Según el acuerdo, el pago por el barco de perforación es de $440,000 por día con un incremento de $39,000 por día para productos y servicios adicionales, reveló Transocean. Excluyendo los ingresos asociados con los productos y servicios adicionales, el nuevo contrato agrega un estimado de $ 321 millones en pedidos pendientes y se espera que comience en diciembre de 2022 como continuación directa del contrato actual de la plataforma, señaló Transocean.
El lunes, Transocean anunció que el buque de perforación de aguas ultraprofundas Petrobras 10000 había recibido un contrato de 5,8 años para trabajar en alta mar en Brasil con una “compañía petrolera nacional”. El contrato agrega una cartera de pedidos estimada en $ 915 millones y se espera que comience en octubre de 2023 y finalice en agosto de 2029, detalló Transocean.
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Transocean confirmó en su declaración de resultados del segundo trimestre el lunes que la cartera de contratos de la compañía era de $ 6.2 mil millones a partir del informe de estado de la flota de julio de 2022. Combinado con el atraso de contratos estimado de $1.2 mil millones anunciado hasta ahora en agosto, eso lleva el atraso de contratos de Transocean a más de $7 mil millones.
En sus resultados del 2T, Transocean reportó una pérdida neta atribuible a la participación controladora de $68 millones para los tres meses que terminaron el 30 de junio de 2022. Esto se compara con una pérdida neta de $175 millones en el primer trimestre de 2022.
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Los ingresos totales de perforación por contrato fueron de $692 millones en el 2T, en comparación con $586 millones en el 1T de 2022, y los ingresos totales de perforación por contrato ajustados fueron de $722 millones en el 2T, en comparación con $615 millones en el 1T. Se dijo que la eficiencia de los ingresos fue del 97,8 % en el 2T, en comparación con el 94,9 % del trimestre anterior, y los gastos de operación y mantenimiento fueron de $433 millones en el 2T, en comparación con $412 millones en el 1T. Se dijo que el EBITDA ajustado fue de $ 245 millones en el segundo trimestre, en comparación con $ 163 millones en el trimestre anterior.
“El equipo de Transocean continuó operando a un nivel extremadamente alto durante el segundo trimestre, brindando una vez más operaciones seguras, confiables y eficientes para nuestros clientes”, dijo Jeremy Thigpen, director ejecutivo de Transocean, en el informe de resultados del segundo trimestre de la compañía.
“Nuestro sólido rendimiento de tiempo de actividad y la conversión de bonificación contractual dieron como resultado una eficiencia de ingresos de aproximadamente el 98 por ciento en nuestra flota flotante global”, agregó en el comunicado.
“Si bien los últimos ocho años han sido extremadamente desafiantes para toda la industria, está claro que la recuperación en la perforación en alta mar está en marcha, ya que la actividad de contratación, las tasas de utilización para activos de alta especificación en aguas ultraprofundas y entornos hostiles y las tasas diarias continúan. levantar. Y, con un telón de fondo de desafíos en el suministro de hidrocarburos, nos alienta cada vez más que este impulso pueda continuar en el futuro previsible”, continuó Thigpen.
En la declaración de resultados del primer trimestre de la compañía en mayo, Thigpen señaló que la compañía estaba “bien posicionada para capitalizar la recuperación en curso en el mercado de perforación en alta mar”.
“Dado que los precios de los hidrocarburos siguen siendo un gran apoyo, seguimos siendo optimistas sobre el futuro de Transocean, especialmente porque los gobiernos de todo el mundo reconocen que el petróleo y el gas natural, en el futuro previsible, seguirán siendo recursos energéticos importantes para la seguridad y el crecimiento económico a medida que el mundo hace la transición a un nivel más bajo. futuro del carbono”, agregó Thigpen en la declaración de resultados del 1T.
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