Por Bloomberg – 27 de octubre de 2022 (Rigzone)
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La administración Biden está considerando formas de expandir una reserva de combustible de emergencia poco utilizada en Nueva Inglaterra mientras la costa este se enfrenta a la escasez de gasolina y diésel, según personas familiarizadas con el asunto.
A los funcionarios les preocupa que la reserva de 1 millón de barriles no sea suficiente para contrarrestar una grave interrupción este invierno y están considerando numerosas opciones para reforzar los suministros, según las personas, que no estaban autorizadas a discutir las deliberaciones internas de la Casa Blanca en el registro.
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Una opción que se está discutiendo es pedirle al Congreso que elimine un límite legal sobre la cantidad de petróleo que se puede mantener en la reserva. También sobre la mesa: exigir a las empresas privadas que mantengan niveles mínimos de inventario, lo que también requeriría la aprobación del Congreso, y restricciones a la exportación que podrían imponerse a través de los poderes ejecutivos. No se han tomado decisiones, dijo la gente. La Casa Blanca tiene múltiples herramientas para abordar la escasez, dijo un alto funcionario de la administración.
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A solo dos semanas de las elecciones intermedias, EE. UU. se enfrenta a la perspectiva de precios de combustible más altos en medio de una creciente escasez de suministro. Los inventarios de gasolina se encuentran en un mínimo estacional de 8 años, mientras que los suministros de diesel, que se utiliza para calefacción y camiones, se mantienen en el nivel más bajo para esta época del año. En la costa este, la situación se está volviendo más grave debido a las restricciones de infraestructura que limitan los envíos de combustible y hacen que algunos proveedores comiencen a racionar el combustible.
Eso alarmó a la administración Biden, que sostiene que la industria privada no ha respondido adecuadamente a sus solicitudes de aumentar los suministros de gasolina y diésel en el noreste. Pero dada la dinámica del mercado y las restricciones de infraestructura, incluida la Ley Jones de un siglo de antigüedad que puede aumentar el costo de envío a los puertos de EE. UU., muchos proveedores pueden ganar más dinero enviando combustible al extranjero que a la costa este. Las exportaciones de petróleo de EE.UU. aumentaron a un nuevo récord la semana pasada.
La administración Biden ya comenzó a sentar las bases para almacenar más inventarios de combustible de emergencia, finalizando nuevas reglas destinadas a incentivar a los proveedores a vender diésel y gasolina al gobierno.
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