Por Rocky Teodoro – 29 de febrero de 2024 (Rigzone)
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La empresa de tecnología de combustible sostenible LanzaJet, Inc. ha conseguido una inversión de 30 millones de dólares de Southwest Airlines Co.
Como parte de un acuerdo, LanzaJet y Southwest planean trabajar para desarrollar una instalación de producción de combustible de aviación sostenible (SAF). Las dos empresas también colaborarán para avanzar en las operaciones de SAFFiRE Renewables, LLC, una empresa de tecnología en la que Southwest también ha invertido, centrada en el procesamiento de rastrojos de maíz en etanol.
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LanzaJet dijo en un comunicado de prensa el miércoles que planea emprender esfuerzos de desarrollo de proyectos para las instalaciones de producción de SAF en los EE. UU., con Southwest como comprador principal de SAF.
La biorrefinería utilizará la tecnología pionera de LanzaJet, “que es capaz de escalar la producción a los niveles necesarios para descarbonizar la aviación a través de materias primas sostenibles y ampliamente disponibles, soluciones comerciales emergentes de materias primas basadas en residuos y economías prometedoras”, dijo la compañía.
La instalación propuesta también pretende brindar la oportunidad de convertir el etanol celulósico de SAFFiRE en SAF, según el comunicado.
“Estados Unidos es un mercado increíblemente importante para nosotros: es nuestro hogar, donde se originó y se expandió nuestra tecnología, el sitio de nuestra primera planta comercial de etanol a SAF y la primera del mundo, y una importante oportunidad para respaldar los biocombustibles y industrias de etanol con nuestra tecnología líder de etanol a SAF”, dijo el CEO de LanzaJet, Jimmy Samartzis.
“La alineación de Southwest y LanzaJet es una combinación poderosa que tiene el potencial de integrar la cadena de valor de SAF y duplicar la apuesta por las industrias de etanol, aviación y biocombustibles de Estados Unidos. Nuestro trabajo conjunto nos acercará más al cumplimiento de los objetivos de descarbonización de la aviación al continuar ampliando la producción de SAF en los Estados Unidos, al tiempo que aprovechamos el potencial de la industria estadounidense del etanol para catalizar la próxima generación de producción de SAF”, añadió Samartzis.
“Estamos dando el siguiente paso en nuestro viaje hacia la sostenibilidad hacia nuestro objetivo de cero emisiones netas para 2050”, dijo el presidente y director ejecutivo de Southwest, Bob Jordan. “Esperamos trabajar con LanzaJet, que está desarrollando tecnología potencialmente importante que podría crear más oportunidades para que Southwest obtenga SAF escalable, un componente crítico en el éxito de nuestro objetivo de sostenibilidad ambiental de reemplazar el 10% de nuestro consumo de combustible para aviones con SAF. para 2030”.
Southwest se une a la cartera de inversores y financiadores de LanzaJet que incluye a los accionistas British Airways, LanzaTech, Mitsui & Co., Shell y Suncor Energy y a financiadores como el Fondo de Innovación Climática de Microsoft, Breakthrough Energy y All Nippon Airways (ANA), según el comunicado. .
Se inaugura una planta de etanol a SAF en Georgia
Lanzanet lanzó en enero lo que dice es la primera planta de etanol a SAF a escala comercial del mundo, LanzaJet Freedom Pines Fuels. Ubicada en Soperton, Georgia, la planta producirá 10 millones de galones de SAF y diésel renovable por año a partir de etanol certificado, sostenible y con bajas emisiones de carbono que cumple con los estándares estadounidenses y mundiales, dijo la compañía en un comunicado de prensa anterior.
La compañía apunta a producir mil millones de galones de SAF para 2030. LanzaJet Freedom Pines Fuels está totalmente financiado y ha comprometido acuerdos de consumo para todo el combustible producido en los próximos 10 años, según el comunicado.
“LanzaJet Freedom Pines Fuels es una prueba de que la transición energética se acelera en tiempo real”, dijo la presidenta de la junta directiva de LanzaJet y directora ejecutiva de LanzaTech, Jennifer Holmgren. “Estamos demostrando la capacidad de establecer cadenas de suministro seguras a nivel nacional, crear nuevos empleos a nivel local y producir combustible de aviación sostenible a nivel mundial. Esta instalación histórica es un pilar importante de una economía SAF en crecimiento en los Estados Unidos y es un hito importante en la descarbonización en el mundo”.
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“La Administración Biden-Harris está comprometida a aprovechar todo el potencial de SAF mientras continuamos construyendo una economía fuerte que sea sostenible, resiliente, competitiva y mantenga prósperas las zonas rurales”, dijo el Secretario de Agricultura de Estados Unidos, Tom Vilsack. “A medida que hagamos la transición a SAF, esto no solo creará nuevos mercados de productos básicos climáticamente inteligentes para los productores estadounidenses, sino que también ayudará a empresas estadounidenses como LanzaJet a acaparar el mercado de una industria emergente valiosa, al tiempo que revitaliza comunidades rurales como Soperton con agricultura. al frente y al centro del esfuerzo. Las instalaciones de LanzaJet ayudarán a acelerar la industria SAF y brindarán nuevas oportunidades económicas a los productores para un futuro más sostenible”.
“Nuestra novedosa tecnología de proceso de etanol a SAF LanzaJet ahora está implementada en nuestra planta comercial en Georgia, que convertirá el etanol en SAF directo”, dijo Samartzis. “A medida que pongamos en marcha la planta, continuaremos perfeccionando nuestra tecnología y al mismo tiempo lanzaremos nuestros esfuerzos para avanzar en nuevos proyectos de combustibles sostenibles a nivel mundial. Entre la versatilidad de la materia prima, la eficiencia y la economía que permiten la escala en los EE. UU. y a nivel mundial, estamos listos para cumplir los objetivos de descarbonización de la aviación establecidos en las Naciones Unidas y las ambiciones de los países, como el Gran Desafío SAF de los EE. UU.”.
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