Por Bloomberg – 31 de diciembre de 2021 (Rigzone)
PARA SEGUIR NUESTRAS NOTICIAS DIARIAS PUEDES AFILIARTE A NUESTRO CANAL DE TELEGRAM
Una terminal de gas natural licuado propuesta en Alemania corre el riesgo de que nunca se construya, y varios vientos en contra ya han llevado a uno de los tres patrocinadores a amortizar su inversión.
La instalación cerca de Hamburgo enfrenta obstáculos que incluyen retrasos en la obtención de permisos ambientales y un requisito inusual para que una parte de sus importaciones se venda en el mercado spot, dijo una persona familiarizada con el asunto. Vopak LNG Holding BV dijo el mes pasado que se estaba alejando del proyecto, una medida que provocó una pérdida excepcional de unos 11 millones de euros (12 millones de dólares).
Inicialmente, se esperaba que la terminal de importación de Brunsbuettel estuviera operativa a fines de 2022, y las dificultades para hacer despegar el proyecto son un revés para Alemania, que ha estado tratando de reducir su dependencia del gas ruso. Los obstáculos para una de las tres terminales de GNL planificadas para Alemania también se suman a un mayor escrutinio de los nuevos proyectos, ya que Europa busca reducir su uso de combustibles fósiles para convertirse en carbono neutral para 2050.
“Vopak será un accionista pasivo”, dijo en un comunicado a Bloomberg German LNG Terminal GmbH, la empresa responsable del proyecto. Por tanto, se mantendrá la participación económica, mientras que no se mantendrá la participación activa del personal ”.
Para más información del curso ingresa al siguiente LINK
Para visualizar nuestro portafolio de cursos
ingresa dando click acá
Vopak declinó hacer comentarios más allá de su declaración de ganancias el 12 de noviembre, cuando dijo que había decidido descontinuar su participación activa en el proyecto.
Un escollo importante en el avance de la terminal es el requisito de que el 10% de su capacidad se reserve para acceso a corto plazo, según la persona, que pidió no ser identificada porque la información es privada. La obligación fue impuesta por el regulador alemán con el fin de proporcionar exenciones arancelarias, dijo la persona.
Los desarrolladores de terminales de GNL generalmente apuntan a reservar todo el espacio en la terminal bajo contratos a largo plazo para garantizar ingresos estables para los inversores.
Los permisos ambientales también están demorando más de lo esperado, lo que hace que el inicio del proyecto sea poco probable antes de 2025, dijo la persona.
En una conferencia en Roma el mes pasado, Marcel Tijhuis, jefe de desarrollo comercial en la terminal alemana de GNL, dijo que el proyecto enfrentaba “grandes desafíos” por delante.
La terminal, también respaldada por NV Nederlandse Gasunie y Oiltanking GmbH, no es la única en Alemania que ha encontrado obstáculos. Uniper SE decidió a principios de este año deshacerse de un proyecto de terminal de GNL en Wilhelmshaven a favor de convertir el sitio en un centro de hidrógeno verde.
Alemania necesitará más gas en los próximos años a medida que vaya eliminando la energía nuclear y el carbón. Para cerrar la brecha, el nuevo gobierno de coalición planea invertir más en centrales eléctricas de gas natural.
Descarga la Revista de PETROBANCA del mes de Diciembre 2021
