Por Andreas Exarheas – 27 de julio de 2022 (Rigzone)
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Las lecturas de la demanda de gasolina de los EE. UU. de julio son extremadamente pobres.
Eso es según un nuevo informe de Standard Chartered, enviado a Rigzone el 21 de julio, en el que los analistas de Standard Chartered señalaron que el promedio de julio hasta la fecha de la demanda de gasolina en EE. UU. fue de 8,29 millones de barriles por día, una cifra que destacaron es incluso más baja que la “ limitado por la pandemia” promedio de julio de 2020 y 10,9 por ciento más bajo año tras año.
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“Hay que volver a 1996 para encontrar un promedio de julio más bajo”, afirmaron los analistas en el informe.
“El promedio debería mejorar en la parte restante del mes, particularmente porque el precio minorista de la gasolina regular ya ha caído $0.495/galón desde su pico de mediados de junio, pero es probable que se mantenga una caída severa en la demanda año tras año”, dijeron los analistas. adicional.
En el informe, los analistas señalaron que las lecturas de la demanda de petróleo de EE. UU. han estado enviando señales de advertencia “durante algún tiempo”. Agregaron que la demanda de gasolina comenzó el año con una disminución estacional “inusualmente grande” y que esta demanda ha mostrado una disminución año tras año en cada uno de los últimos cuatro meses. Las lecturas de julio, sin embargo, fueron calificadas de “extremadamente malas incluso dentro de la tendencia a la baja”.
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“La debilidad sostenida de la demanda va en contra de la afirmación hecha por muchos analistas en los últimos meses de que la demanda de gasolina de EE. UU. no solo se mantendría sólida frente a los altos precios, sino que alcanzaría máximos históricos a medida que la llamada demanda reprimida se endureciera. el mercado”, afirmaron los analistas en el informe.
“No ha sucedido; la demanda de gasolina ha demostrado ser una función de la economía simple en lugar de ser un obstáculo resistente a los precios del superciclo de las materias primas”, agregaron los analistas.
Los analistas de Standard Chartered destacaron en el informe que los datos de inventario de gasolina también fueron débiles en la última publicación de la Administración de Información de Energía, “con un aumento semanal de 3,5 millones de barriles a 228,4 millones de barriles, reduciendo el déficit del promedio de cinco años a 8,15 millones. barriles”. Los analistas señalaron que el déficit era de más de 25 millones de barriles hace cinco semanas.
“Si bien creemos que la demanda de gasolina y los elementos de inventario fueron tan débiles como para negar otros factores, nuestro índice alcista de datos de petróleo de EE. UU. dio más peso a otros productos petroleros principales y a la caída semanal en la producción de crudo, evaluando la publicación como un levemente alcista +24.4, rompiendo así una racha de cinco resultados bajistas”, afirmaron los analistas en el informe.
“Ocasionalmente no estamos de acuerdo con nuestro propio algoritmo, y este es uno de esos momentos”, agregaron los analistas.
El precio promedio de la gasolina regular en EE. UU. es de $ 4,302 por galón a partir del 27 de julio, según el sitio web de precios de gasolina AAA. Este promedio se situó en $4,327 por galón ayer, $4,467 por galón hace una semana, $4,897 por galón hace un mes y $3,158 por galón hace un año, muestra el sitio AAA. El precio promedio más alto registrado de gasolina regular se vio el 14 de junio a $5.016 por galón, destaca el sitio AAA.
En un comunicado publicado en el sitio de AAA el 25 de julio, el portavoz de AAA, Andrew Gross, dijo que “los consumidores parecen estar quitándose la presión de sus billeteras al cargar menos combustible”.
“Y hay razones para ser cautelosamente optimistas de que los precios de las bombas seguirán cayendo, particularmente si el precio mundial del petróleo no se dispara. Pero la situación general sigue siendo muy volátil”, agregó Gross en el comunicado.
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