Por Andreas Exarheas – 08 de marzo de 2023 (Rigzone)
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Los incidentes de seguridad marítima global registrados oficialmente continúan mostrando una continuación de una tendencia a la baja, según el último Aviso de amenaza de seguridad marítima (MSTA) de Dryad Global.
El último MSTA, que se publicó esta semana, muestra una disminución en el total de incidentes en África Occidental, el Océano Índico y el Sudeste Asiático, en comparación con el mismo período del año pasado. En el informe, se muestra que el total de incidentes en África Occidental disminuyó un 62 % año tras año, el total de incidentes en el Océano Índico se muestra un 57 % menos año tras año y el total de incidentes en el sudeste asiático se muestra un 35 % menos. año con año.
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El total de 2023 incidentes registrados en África Occidental, el Océano Índico y el Sudeste Asiático se situó en cinco, tres y 13, respectivamente, señaló la MSTA. El último MSTA también mostró que no ha habido eventos de secuestro ni tripulación secuestrada en África occidental en 2023, hasta el 6 de marzo.
El MSTA anterior de Dryad, que se publicó el 27 de febrero, reveló que el total de incidentes en África Occidental, el Océano Índico y el Sudeste Asiático se redujeron en un 77 %, 57 % y 20 % año tras año, respectivamente. El MSTA del 20 de febrero de la compañía mostró que el total de incidentes en África Occidental, el Océano Índico y el Sudeste Asiático se redujeron en un 67 %, 57 % y 13 % año tras año, respectivamente.
El MSTA de Dryad del 30 de enero destacó que el total de incidentes en África Occidental, el Océano Índico y el Sudeste Asiático se redujeron en un 88 %, 100 % y 29 % año tras año, respectivamente.
Libia, Golfo de Guinea
En su último MSTA, Dryad señaló que, dentro de Libia, “militantes rivales continúan durante varias semanas de enfrentamientos en y alrededor de la ciudad portuaria clave de Zawiya”.
“Mientras tanto, una patrulla de seguridad capturó una embarcación que presuntamente transportaba combustible de contrabando frente a la zona costera de Abu Kamash, al oeste de Libia. Se informa que dentro de Misrata, los servicios de aduanas descubrieron una gran cantidad de armas de fuego escondidas en un contenedor de 20 pies de largo en el puerto marítimo de la ciudad”, agregó Dryad en la MSTA.
“A medida que se mantiene el estancamiento político, aumentan las disputas sobre salarios y financiamiento. En el último período del informe, la Guardia de Instalaciones Petroleras de Libia (PFG) amenazó con cerrar puertos y refinerías en el oeste de Libia en respuesta a una disputa sobre salarios impagos. Libia continúa operando en un estado de crisis perpetua con un aumento significativo de la tensión por el bloqueo político en Trípoli”, continuó Dryad.
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La compañía también señaló en la MSTA que, dentro del Golfo de Guinea, “se informaron dos incidentes de robo de embarcaciones”.
“Con las elecciones presidenciales de Nigeria concluidas, el presidente electo Bola Tinubu ha recibido un respaldo significativo del sector marítimo que promete consolidar las mejoras en la seguridad dentro de las aguas nigerianas y marcar el comienzo de una nueva era de prosperidad marítima para Nigeria”, declaró la MSTA.
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