Por Roberto Tuttle – 13 de octubre de 2022 (World oil)
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Los precios del crudo pesado canadiense se desplomaron a su mayor descuento sobre los futuros desde 2018 y, esta vez, el colapso tiene poco que ver con la escasez de oleoductos.
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El descuento de Heavy Western Canadian Select para West Texas Intermediate se amplió de $1,50 a $32,50 por barril en Hardisty, Alberta, el miércoles, el más amplio desde noviembre de 2018, según datos compilados por Bloomberg. Eso fue justo antes de que los cuellos de botella masivos de los oleoductos llevaran al gobierno de Alberta a imponer topes de producción a las compañías petroleras locales.
Durante años, los productores de arenas bituminosas de Alberta atribuyeron los grandes descuentos del crudo pesado canadiense a la falta de oleoductos en la provincia, lo que obligó a las empresas a vender localmente a precios reducidos. Pero un nuevo oleoducto de exportación llamado Línea 3 de Enbridge Inc. que comenzó a operar el año pasado ha resuelto en gran medida ese problema.
En cambio, el creciente descuento de precios de hoy está relacionado con un conjunto más amplio de problemas sobre los que Canadá tiene menos control, según los comerciantes.
El mantenimiento y las paradas de emergencia de las principales refinerías estadounidenses en el Medio Oeste, incluidas las refinerías Whiting y Toledo de BP Plc. , significan que se puede procesar menos crudo canadiense en su mercado más grande. Al mismo tiempo, las interrupciones en el transporte marítimo en el río Mississippi están generando temores de que las refinerías tengan que reducir las operaciones porque el combustible que producen no puede transportarse por el río.
Con menos demanda en el Medio Oeste, se envía más petróleo al sur, hacia la Costa del Golfo de EE. UU., donde surgen nuevos problemas.
Los altos precios del gas natural encarecen la refinación del crudo pesado y con alto contenido de azufre, según datos de Vortexa. Al mismo tiempo, el crudo canadiense en la costa está expuesto a barriles rusos con descuento. India ha reducido sus importaciones de petróleo canadiense a casi la mitad desde mayo, ya que el país toma más crudo ruso.
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El crudo canadiense Cold Lake en la costa del Golfo se negoció con un descuento récord frente al WTI de 23 dólares el barril a primera hora del miércoles antes de fortalecerse por la tarde a 20,25 dólares el barril. El descuento alcanzó los 25 dólares el barril en Cushing, Oklahoma, antes de rebotar a 21,75 dólares el barril, según Link Data Services.
Los inventarios flotantes de fuel oil con alto contenido de azufre frente a Singapur aumentaron a un máximo de un año y medio la semana que finalizó el lunes, ya que el combustible residual ruso fluyó hacia Asia, dijo Vortexa en un informe. Las exportaciones asiáticas de combustibles residuales saltaron al nivel más alto en aproximadamente dos años en septiembre. El fuel oil con alto contenido de azufre en la costa del Golfo de EE. UU. se negoció a más de $ 31 por debajo del West Texas Intermediate en el Golfo, el mayor descuento en más de una década, según muestran los datos compilados por Bloomberg.
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