Por Andreas Exarheas – 28 de febrero de 2023 (Rigzone)
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Los problemas de seguridad marítima global continúan significativamente por debajo de la comparación de 12 meses, señaló el último Aviso de amenaza de seguridad marítima (MSTA) de Dryad Global.
Sin embargo, la organización advirtió en la MSTA que, “mientras que las tendencias generales continúan disminuyendo, los problemas asociados con la geopolítica y el riesgo de guerra continúan impulsando la narrativa de seguridad marítima.
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El último MSTA de Dryad Global, que se publicó el 27 de febrero, muestra una disminución en el total de incidentes en África Occidental, el Océano Índico y el Sudeste Asiático, en comparación con el mismo período del año pasado. En el último informe, se muestra que el total de incidentes en África occidental ha disminuido un 77 % año tras año, el total de incidentes en el océano Índico ha disminuido un 57 % año tras año y el total de incidentes en el sudeste asiático ha disminuido un 20 %. por ciento año tras año.
El MSTA anterior de Dryad, que se publicó el 20 de febrero, reveló que el total de incidentes en África Occidental disminuyó un 67 % año tras año, el total de incidentes en el Océano Índico disminuyó un 57 % año tras año y el total de incidentes en el sudeste asiático disminuyó un 13 % año con año.
En su MSTA del 13 de febrero, Dryad mostró que el total de incidentes en África occidental disminuyó un 82 % año tras año, el total de incidentes en el Océano Índico disminuyó un 86 % año tras año y el total de incidentes en el sudeste asiático disminuyó un 27 % año tras año. El MSTA del 6 de febrero reveló que el total de incidentes en África occidental disminuyó un 78 % año tras año, el total de incidentes en el océano Índico disminuyó un 86 % año tras año y el total de incidentes en el sudeste asiático disminuyó un 11 % año tras año.
El MSTA de Dryad del 30 de enero destacó que el total de incidentes en África occidental disminuyó un 88 por ciento año tras año, el total de incidentes en el Océano Índico disminuyó un 100 por ciento año tras año y el total de incidentes en el sudeste asiático disminuyó un 29 por ciento año tras año.
Ucrania, Libia, Nigeria
En su último MSTA, Dryad declaró que se han hecho nuevos llamados para que la ONU intervenga para garantizar el tránsito seguro de la gente de mar y los buques atrapados en Ucrania durante el año pasado y señaló que Ucrania “está dispuesta a solicitar a la ONU que comience el proceso de registro del trato de granos con la esperanza tanto de una extensión significativa a un año como de la inclusión de más puertos”.
“Es probable que la deportación segura de marineros o embarcaciones se incluya en tales negociaciones”, agregó Dryad en la MSTA.
La MSTA también afirmó que, dentro de Libia, “los militantes continúan enfrentándose con las fuerzas gubernamentales en el oeste del país, lo que lleva a la interrupción de las operaciones en la refinería de petróleo de al Zawiya”.
“Si bien la inestabilidad continúa en tierra, aún no ha mostrado ningún signo significativo de extenderse a áreas portuarias clave o manifestarse en cualquier lugar dentro del dominio marítimo”, agregó la MSTA.
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Mirando a Nigeria, la MSTA destacó que las elecciones presidenciales están en marcha “con las segundas vueltas más reñidas desde que terminó el gobierno militar en 1999”.
“Las elecciones presidenciales de Nigeria son clave para la continuación de los recursos de varios proyectos diseñados para apoyar la supresión de los problemas de seguridad marítima y el enjuiciamiento de la piratería, dentro de las aguas de Nigeria y más allá”, afirmó la MSTA.
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