Por Andreas Exarheas – 23 de marzo de 2023 (Rigzone)
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Los informes locales indican que el Golfo de México continúa viendo una amenaza sostenida de delincuencia marítima y piratería.
Eso es lo que señaló el último Aviso de Amenazas a la Seguridad Marítima (MSTA) de Dryad Global, y agregó que los informes de los medios locales indican que se han producido seis robos en plataformas en la Bahía de Campeche dentro de 2023.
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“Se cree que los informes oficiales dentro de la región son consistentemente inferiores a la representación del número real de incidentes”, dijo la MSTA.
“Los incidentes continúan centrándose en el robo de equipos y efectos personales en lugar del secuestro o secuestro de embarcaciones. A pesar de esto, a menudo se informa que los incidentes son violentos y se sabe que los perpetradores están bien armados”, agregó la MSTA.
El último MSTA de Dryad clasifica la calificación de riesgo de México como “sustancial” y la calificación de riesgo de la terminal portuaria de Dos Bocas del país como “moderada”. Los países con la calificación de riesgo más alta en este MSTA incluyen a Siria, Ucrania y Yemen, que tienen calificaciones “críticas”.
Al momento de escribir este artículo, un mapa del Departamento de Estado de los EE. UU. advierte a los viajeros que tengan más precaución en todos los estados mexicanos que bordean el Golfo de México, excepto Taumalipas, que tiene una advertencia de no viajar, y Yucatán y Campeche, que tienen una “precaución normal”. ” asesoramiento.
Mar Negro
En cuanto al Mar Negro, la MSTA señaló que el Acuerdo de Granos patrocinado por la ONU se ha renovado por otros 60 días, “sujeto a la suspensión de las sanciones contra Rusia”.
“Las reducciones de sanciones son muy poco probables”, advirtió la MSTA.
“Los buques que operan en el Mar Negro deben continuar haciéndolo teniendo en cuenta el mayor riesgo de minas marinas a la deriva como resultado de los recientes períodos de clima severo”, agregó la MSTA.
En una declaración publicada en el sitio web de la ONU el 14 de marzo, Stephane Dujarric, portavoz del Secretario General de la ONU, dijo: “dentro del contexto de la Iniciativa de Granos del Mar Negro, el acuerdo prevé una renovación de 120 días pero, en el presente circunstancias, el Secretario General y su equipo están enfocados, en estrecho contacto con todas las partes, en hacer todo lo posible para asegurar la continuidad de la Iniciativa”.
“El acuerdo sobre la Iniciativa de Granos del Mar Negro, junto con el MOU sobre la exportación de alimentos y fertilizantes rusos, son críticos para la seguridad alimentaria mundial, especialmente en los países en desarrollo”, agregó Dujarric en el comunicado.
En una actualización publicada en el sitio de la ONU el 18 de marzo, la organización señaló que la Iniciativa de Granos del Mar Negro se había ampliado.
“La Iniciativa permite facilitar la navegación segura para las exportaciones de cereales y productos alimenticios y fertilizantes relacionados, incluido el amoníaco, desde los puertos marítimos ucranianos designados”, dice la actualización.
“Durante los dos primeros mandatos, se trasladaron unos 25 millones de toneladas métricas de cereales y alimentos a 45 países , lo que ayudó a reducir los precios mundiales de los alimentos y a estabilizar los mercados. Expresamos nuestra gratitud al Gobierno de Türkiye por el apoyo diplomático y operativo a la Iniciativa de Granos del Mar Negro”, agregó.
Mar Rojo Meridional
En su último MSTA, Dryad también dijo que los informes indican que se disparó contra un barco mientras se dirigía hacia el norte en el sur del Mar Rojo.
“El incidente ocurrió dentro de las 3 millas náuticas de otro incidente el 19 y 22 de mayo, en el que presuntos militantes hutíes abordaron un velero que buscaba robar pertenencias personales”, declaró la MSTA.
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“En ambos casos, ambos barcos operaban al este de las islas Hanish, que es un área de riesgo de guerra prolongado como resultado de la presencia de militantes hutíes en las cercanías”, agregó la MSTA.
“Se sigue informando a los buques que todos los tránsitos del sur del Mar Rojo deben realizarse al oeste de las islas Hanish como mitigación parcial de este riesgo localizado”, continuó.
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