Por Bloomberg – 06de diciembre de 2022 (Rigzone)
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El gobernador de California, Gavin Newsom, propuso limitar las ganancias de las compañías petroleras que operan en el estado reduciendo sus márgenes brutos de refinación, luego de un año en el que los precios de la gasolina se dispararon a niveles récord.
La propuesta deja de lado las tasas de margen aceptable específicas para las refinerías de petróleo y las multas que pagarían sobre los montos por encima de ese margen, usando el término multa, no impuesto. El margen se ajustaría anualmente.
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O Big Oil controla las ganancias y los precios, o pagarán una multa”, dijo Newsom el lunes en un comunicado.
ÚLTIMA HORA: Acabamos de anunciar la primera sanción por aumento de precios en Estados Unidos para las grandes petroleras.
No nos dejaremos engañar por las compañías petroleras que mantienen altos los precios de la gasolina mientras obtienen ganancias récord.
Es hora de que respondan por estafarte.
– Gavin Newsom (@GavinNewsom) 5 de diciembre de 2022
Newsom inició una cruzada contra las compañías petroleras durante su campaña de reelección cuando los precios del combustible en el estado se dispararon. Cuando los proveedores reportaron ganancias récord en el tercer trimestre en octubre, la campaña de Newsom emitió una serie de declaraciones criticando a cada refinería importante por su nombre por “estafar” a los consumidores de California.
La senadora estatal demócrata Nancy Skinner dijo que presentó la propuesta del gobernador en un proyecto de ley el primer día de una sesión legislativa especial convocada por Newsom para comenzar el debate público, brindando más detalles sobre los planes previamente anunciados de Newsom para llevar a cabo la idea.
El proyecto de ley ampliaría la autoridad de la Comisión Estatal de Conservación y Desarrollo de Recursos Energéticos para investigar la industria de la gasolina, incluida la búsqueda de información sobre precios, contratos de suministro y programas de mantenimiento de refinerías.
La comisión de energía y el Departamento de Administración de Impuestos y Tarifas de California investigarían los factores detrás de los precios del gas, descubrirían irregularidades en los precios en el mercado de California y su efecto en los ingresos fiscales, e informarían los hallazgos al gobernador y la Legislatura.
Las multas irían a un Fondo de multas por aumento de precios que se devolvería como reembolso a los residentes.
Los proveedores de combustible, incluidos Marathon Petroleum Corp. y Valero Energy Corp., fueron criticados por los reguladores de California por no presentarse a una audiencia la semana pasada sobre el aumento del precio de la gasolina. PBF Energy Inc. citó la “politización” del tema por parte de Newsom y la publicación de “información engañosa” entre las razones para no participar en la audiencia.
Durante la audiencia, la directora ejecutiva de Western States Petroleum Association, Catherine Reheis-Boyd, dijo que las ganancias de las refinerías están en su mayoría en línea con las empresas del índice S&P 500 y que los altos costos de la gasolina en California reflejan políticas que desalientan la producción.
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“Año tras año, adoptamos regulaciones y políticas que han impedido que se construya la infraestructura energética necesaria en el estado y enviamos señales al mercado que ha reducido significativamente la inversión en capacidad de producción y refinación”, dijo Reheis-Boyd.
Los representantes de Marathon Petroleum, Valero, Phillips 66 y PBF Energy Inc. no respondieron de inmediato a una solicitud de comentarios.
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