Por World Oil
Petrofac ha colaborado con el especialista en gestión de activos, James Fisher Asset Information Services (JF AIS), para eliminar la necesidad de estudios en alta mar antes de los alcances de modificación, lo que reduce el tiempo y los costos.
Como parte de la estrategia de Petrofac para impulsar la mejor entrega de su clase para sus clientes, el proceso digital permite a la tripulación en alta mar capturar datos visuales y de medición detallados a través de un proceso llamado nube de puntos de autocaptura. Los datos fotogramétricos se recopilan mediante un equipo de cámara intuitivo, se transfieren directamente al Digital Twin del activo y se convierten en una nube de puntos, que se puede utilizar para diseñar modificaciones de activos con un alto nivel de precisión dimensional. Usando esta técnica, Petrofac pudo realizar un reemplazo de la pieza de carrete en el Mar del Norte, evitando la necesidad de movilizar un equipo de inspección, una novedad para la industria energética del Reino Unido.
Steve Johnson, Vicepresidente de Digital para el negocio de Servicios de Producción e Ingeniería de Petrofac, comentó: “A medida que nuestra industria continúa equilibrando su enfoque en la maximización de la recuperación económica y acelerándose hacia un futuro con bajas emisiones de carbono, este tipo de ejecución digital proporciona un medio para optimizar el uso de la infraestructura existente al extender la vida útil del campo, mientras se reducen los viajes en alta mar.
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“Los datos se capturan en el punto de inspección y los equipos centrales tienen la capacidad de ejecutar modificaciones sin un proceso de inspección que requiere mucho tiempo, lo que finalmente libera un valor significativo para nuestros clientes a través de un mayor tiempo de actividad y eficiencias de costos”.
Señalando la forma futura de trabajar, la solución ha demostrado presentar un valor sostenible y ahorros de costos, al eliminar el requisito de estudios en alta mar.
Johnson concluyó: “Con todos los activos de nuestros clientes que requieren paradas de producción planificadas que incorporan anomalías en las tuberías y nuevas conexiones submarinas que requieren conexiones de tuberías, esta tecnología acelerará lo que a menudo es una actividad de ruta crítica y permitirá que la producción se inicie antes que nunca”.
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