Por Matthew V. Veazey
Saipem (SPM.MI) informó que está ampliando su flota de unidades de perforación en alta mar a través de su contrato sin tripulación firmado recientemente de un nuevo buque de perforación Samsung Heavy Industries Co. (KRX: 0100140).
La carta de aproximadamente dos años del buque de perforación Samsung Santorini, programada para su entrega en noviembre, permitirá a Saipem hacer que su flota sea más competitiva sin invertir en nuevos activos, señaló Saipem en una declaración escrita. Sin embargo, la firma agregó que el contrato de alquiler incluye la opción de comprar el buque de perforación de séptima generación de Samsung.
“Samsung Santorini ingresa a la flota de Saipem con un innovador contrato de alquiler y amplía su oferta con uno de los mejores buques de perforación de última generación, capaz de realizar operaciones con los mejores estándares de seguridad y protección del entorno marino circundante”, comentó Marco Toninelli, director oficial de operaciones de la unidad de perforación costa afuera de Saipem.
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Samsung Santorini cuenta con dos dispositivos de prevención de reventones de siete cavidades, que Saipem señaló que representa el estándar más alto para buques de perforación de aguas ultraprofundas. La compañía agregó que la embarcación utilizará la última tecnología de digitalización y automatización y operará en profundidades de agua de hasta 12.000 pies (3.658 metros). Una hoja de especificaciones de Samsung Heavy en el sitio web de la compañía también señala que la plataforma puede perforar hasta 40,000 pies (12,186 metros).
“Santorini aumenta nuestra capacidad de producción y nos permite satisfacer la demanda de nuevos contratos en una etapa en la que la actual flota de perforación en alta mar de Saipem tiene una cobertura contractual casi total para los próximos meses”, comentó Toninelli.
En septiembre de 2019, Transocean (NYSE: RIG) reveló que sus subsidiarias estaban renunciando a intereses en Santorini y otro buque de perforación mientras los buques estaban en construcción. A principios de este mes, Transocean declaró que espera el primero de los dos buques de perforación encargados por Sembcorp Marine para fin de año.
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