Por Andreas Exarheas – 30 de enero de 2024 (Rigzone)
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En un comunicado enviado a Rigzone el martes, Saipem confirmó que se produjo un incidente en el buque de tendido de tuberías Castorone frente a la costa de Australia “esta mañana temprano”.
El suceso se produjo “durante las operaciones normales de tendido de tuberías”, según el comunicado, que precisa que el incidente no provocó heridos al personal.
“Se produjeron daños localizados en la línea troncal que serán remediados. El barco Castorone no sufrió daños importantes”, dijo Saipem en el comunicado.
“La salud y la seguridad de nuestro personal, del medio ambiente y de nuestros activos es una máxima prioridad para Saipem”, añadió.
Una hoja informativa sobre Castorone disponible en el sitio web de Saipem califica al buque como “el buque insignia de la flota de Saipem” y lo describe como “uno de los buques de tendido de tuberías más eficientes en la industria costa afuera, debido a su alta tasa de producción y su capacidad para colocar en aguas poco profundas”. a aguas ultraprofundas en configuración S-lay”.
El buque tiene una eslora total de 325 metros, un calado operativo de hasta 10,6 metros y capacidad para albergar hasta 702 personas, según la ficha técnica, que señala que “Castorone es uno de los buques de tendido de tuberías más grandes del mundo y el más tecnológicamente avanzado”.
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En enero de 2022, Saipem reveló que se le habían adjudicado dos contratos offshore en Australia y Guyana por un valor total de 1.100 millones de dólares. El primero de ellos estaba relacionado con el proyecto de Scarborough y comprendía la finalización del revestimiento de la línea troncal de exportación y la instalación del gasoducto que conecta el campo de gas de Scarborough con la planta terrestre, destacó Saipem en ese momento.
El trabajo asignado a Saipem fue relevante para el revestimiento, transporte e instalación de la línea troncal, a una profundidad máxima de agua de 1.400 metros, incluida la fabricación e instalación de las estructuras de la línea y de la terminación del extremo de la tubería en una profundidad de agua de 950 metros, Saipem. dijo en enero de 2022. La compañía agregó en ese momento que estaba previsto que las operaciones en alta mar comenzaran a mediados de 2023 y serían realizadas principalmente por el buque Castorone.
El Proyecto de Energía Scarborough de Woodside está ubicado a 233 millas de la costa de Pilbara en Australia Occidental, destaca el sitio de Woodside. Según la empresa, Scarborough creará miles de puestos de trabajo y suministrará energía fiable a Australia y al mundo. Apoyará la transición energética y ayudará a los países asiáticos vecinos a tomar medidas para reducir las emisiones, añade el sitio de Woodside.
En enero de 2023, Saipem anunció que Equinor le había adjudicado un contrato para el proyecto del oleoducto Irpa en la costa de Noruega. El proyecto consiste en la instalación de una tubería Pipe-in-Pipe de 50 millas de largo que conecta la plantilla de producción submarina de Irpa con la plataforma Aasta Hansteen existente, describió Saipem en ese momento.
Está previsto que las operaciones offshore se lleven a cabo en 2025 y serán realizadas por Castorone, reveló Saipem en enero del año pasado.
En noviembre de 2023, Saipem anunció que la filial de ExxonMobil, ExxonMobil Guyana Limited, le había adjudicado un contrato para “el desarrollo propuesto del campo petrolífero Whiptail ubicado en el bloque Stabroek frente a la costa de Guyana”. Saipem señaló en ese momento que su alcance de trabajo incluye el diseño, fabricación e instalación de estructuras submarinas, elevadores, líneas de flujo y umbilicales para una gran instalación de producción submarina.
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Saipem dijo en noviembre que realizará operaciones utilizando sus “buques de última generación FDS2, Constellation y Castorone”.
Saipem se describe a sí misma como un líder global en la ingeniería y construcción de grandes proyectos para los sectores de energía e infraestructura, tanto en alta mar como en tierra. Está presente en más de 50 países de todo el mundo y emplea a unas 30.000 personas, según su sitio.
La compañía tiene ocho patios de fabricación y una flota costa afuera de 23 buques de construcción, de los cuales 21 son de propiedad y dos de terceros y administrados por Saipem, y 15 plataformas de perforación, de las cuales ocho son de propiedad, destaca el sitio de Saipem.
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