Por Pablo Anderson – 28 de diciembre de 2022 (Rigzone)
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Solstad Offshore ha podido reservar trabajo para el CSV Normand Maximus por una suma de 50,8 millones de dólares. La compañía ha recibido cartas de adjudicación de varios contratistas submarinos no revelados para el alquiler de la embarcación durante 2023.
Los proyectos tienen una duración combinada de un mínimo de 200 días más períodos de opciones adicionales, y el valor de la parte en firme es de aproximadamente $50,8 millones (NOK 500 millones).
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El buque de construcción submarino Normand Maximus tiene 178 metros de eslora, tiene una grúa AHC de 900 t, VLS de 550 t, tiene capacidad para 180 personas y es el buque más grande de la flota de Solstad.
A principios de este año, Normand Maximus fue adquirida por American Shipping Company (AMSC). Solstad Offshore aseguró la disponibilidad a largo plazo del buque para sus clientes a través de un acuerdo de fletamento a casco desnudo modificado. El acuerdo, firmado a través de una de las unidades de Solstad Offshore, garantiza que Normand Maximus siga formando parte de la flota de Solstad a largo plazo.
El fletamento modificado a casco desnudo con el nuevo propietario de Normand Maximus, que es una subsidiaria de AMSC, tiene una duración de 5 años a partir de la entrega de Normand Maximus a AMSC, con opciones de 5+5 años. El fletamento a casco desnudo también incluye opciones de compra para el grupo Solstad después de 5 y 10 años.
A principios de este mes, Normand Ships, una unidad de propiedad total de Solstad Offshore, vendió el CSV Normand Jarl a un comprador fuera de la industria offshore. La compañía señaló que obtendrá unos 42,6 millones de dólares por la venta de la embarcación, que se reflejarán en las cuentas del primer trimestre de 2023.
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Se estima que la entrega de la embarcación al nuevo propietario tendrá lugar durante el primer trimestre de 2023.
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