Por World energy trade – 17 de junio de 2024
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El automóvil volador X2, desarrollado por una filial de la empresa china Xpeng, realizó su primer vuelo en Beijing, mientras la compañía se prepara para recibir pedidos de este vehículo para el último trimestre de 2024.
Según publica Interesting Engineering, el X2 hizo una demostración en el Aeropuerto Internacional de Beijing (Daxing) el domingo, durante la Feria Internacional de Economía y Comercio de Langfang (China).
Ahora bien, aún no se ha revelado el precio del automóvil volador de baja altitud fabricado por AeroHT.
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El sector viene creciendo en China
En la capital china, el primer vuelo del X2 tuvo lugar después de que el gobierno municipal presentara sus planes de establecer tres grandes rutas aéreas para su sector de baja altitud de aquí a 2027.
Según los medios de comunicación chinos, el plan incluía escenarios como el rescate de emergencia, la logística y la distribución, el turismo cultural y los desplazamientos diarios, entre otros.
La economía china de baja altitud, formada por empresas que operan con drones no tripulados y vehículos aéreos tripulados por debajo de los 3.000 metros de altitud, ha ido en aumento desde 2021, después de que el Gobierno central introdujera políticas y normativas para impulsar el incipiente sector, informó SCMP.
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Automóvil volador de dos plazas
El automóvil volador biplaza está equipado con dos modos de conducción: manual y autónomo. Durante el vuelo autónomo, los pasajeros pueden disfrutar de una experiencia de vuelo segura e inteligente con sencillas operaciones de arranque, regreso y aterrizaje con sólo pulsar un botón, según la empresa.
Esta quinta generación de automóviles voladores, que realizó su vuelo inaugural en Dubai en 2022, no produce emisiones de dióxido de carbono durante el vuelo y supone un paso adelante en la búsqueda de un transporte urbano ecológico.
El X2 adopta una cabina cerrada con un diseño minimalista en forma de lágrima y una apariencia de ciencia ficción que tiene en cuenta una aerodinámica de alta eficiencia para lograr el máximo rendimiento en vuelo. Para reducir el peso, el XPENG X2 tiene una estructura completa de fibra de carbono.
El China’s Centre for Information Industry Development, vinculado al Ministerio de Industria y Tecnología de la Información, afirmó que se prevé que el mercado de baja altitud del país supere el billón de yuanes (138.000 millones de dólares) en 2026, frente a los 506.000 millones de yuanes de 2023, según SCMP.
El 25 de marzo, XPENG AEROHT anunció que la Administración Regional Centro-Sur de la Administración de Aviación Civil de China (CAAC) había aceptado la solicitud de Certificado de Tipo (TC) para el fuselaje de su coche volador «Portaaviones Terrestre», de nombre en clave X3-F, lo que supone un importante paso hacia la certificación de aeronavegabilidad.
En mayo, el X2 despegó del Shenzhen Talent Park y voló a una altitud de 30 metros, funcionando totalmente en modo autónomo.
Antes de esta demostración pública, X2 completó vuelos de prueba en múltiples escenarios, incluidos desiertos, ríos y zonas costeras.
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