Por Subrat Patnaik, Sanjana Shivdas y David Shepardson – 25 de octubre de 2021 (Reuters)
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Tesla Inc superó el valor de mercado de $ 1 billón el 25 de octubre después de obtener su mayor pedido de la compañía de alquiler de autos Hertz, un acuerdo que reforzó las ambiciones del líder de autos eléctricos de encabezar la industria automotriz en ventas durante la próxima década.
Las acciones de Tesla (NASDAQ: TSLA ) subieron hasta un 14,9% a 1.045,02 dólares, lo que lo convierte en el fabricante de automóviles más valioso del mundo según los cálculos de Reuters basados en su última presentación.
Incluso el presidente ejecutivo de Tesla, Elon Musk, expresó su sorpresa por la velocidad del aumento. “Es extraño que moviera la valoración, ya que Tesla es en gran medida un problema de rampa de producción, no un problema de demanda”, tuiteó Musk en respuesta a un comentario de Ross Gerber, cofundador del fondo de inversión Gerber Kawasaki y accionista de Tesla.
Tesla es el primer fabricante de automóviles en unirse al club de élite de empresas de un billón de dólares que incluye a Apple Inc (NASDAQ: AAPL ), Amazon.com Inc (NASDAQ: AMZN ), Microsoft Corp (NASDAQ: MSFT ) y Alphabet (NASDAQ: GOOGL ) Inc .
La mayoría de los fabricantes de automóviles no se jactan de las ventas a las empresas de alquiler de automóviles, a menudo con descuentos para descargar modelos de venta lenta. Pero para Tesla y sus inversores, la decisión de Hertz de pedir 100.000 vehículos Tesla para fines de 2022 mostró que los vehículos eléctricos ya no son un producto de nicho, sino que dominarán el mercado masivo de automóviles en el futuro cercano.
“Los vehículos eléctricos son ahora la corriente principal, y apenas hemos comenzado a ver un aumento de la demanda y el interés global”, dijo a Reuters el director ejecutivo interino de Hertz, Mark Fields.
El presidente ejecutivo de Tesla, Elon Musk, se ha fijado un objetivo de crecimiento anual de las ventas del 50%, en promedio, hasta alcanzar los 20 millones de vehículos al año. Eso sería más del doble del volumen de los líderes de ventas actuales Volkswagen AG (OTC: VWAGY ) y Toyota Motor (NYSE: TM ) Corp.
La demanda de vehículos eléctricos por parte de los consumidores está dando un giro en algunos mercados importantes. El Tesla Model 3 fue el vehículo más vendido de cualquier tipo en Europa el mes pasado, informó el lunes la consultora JATO Dynamics.
Tesla también parecía estar avanzando el lunes en la resolución de problemas regulatorios que amenazaban su negocio en China. La compañía dijo que había abierto un nuevo centro de datos e investigación en Shanghai para cumplir con los requisitos gubernamentales de que los datos recopilados de los vehículos en China permanezcan en el país.
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Sin embargo, Tesla enfrentó una nueva presión regulatoria de Estados Unidos. El nuevo jefe de la Junta Nacional de Seguridad en el Transporte envió a Musk una carta cuestionando por qué Tesla estaba implementando su software “Full Self Driving” a pesar de que la compañía no ha respondido oficialmente a las preguntas de la NTSB sobre la seguridad del sistema de conducción automatizada.
“(La orden de Hertz) pone un signo de exclamación bajo la guía de un crecimiento de más del 50% en las entregas”, dijo el analista de Roth Capital Craig Irwin. “Otra prueba sólida de que los vehículos eléctricos se están generalizando”.
Tesla ahora enfrenta el desalentador desafío diario de convertirse en un fabricante de automóviles de gran volumen que crece a un ritmo no visto desde principios de la década de 1900, cuando la demanda del Modelo T de Henry Ford se disparó.
Tesla está lidiando con una acumulación de pedidos para sus vehículos y las interrupciones extendidas de la cadena de suministro. El director financiero de Tesla, Zachary Kirkhorn, advirtió a los inversores que los objetivos de producción a corto plazo de Tesla dependerán de resolver esas interrupciones y aumentar dos nuevas y enormes plantas de ensamblaje y baterías en Austin y Berlín.
“Tenemos un gran viaje de ejecución por delante”, dijo Kirkhorn.
Los rivales no se quedan quietos. La marca Mercedes-Benz de Daimler AG (DE: DAIGn ), General Motors Co (NYSE: GM ), Ford Motor (NYSE: F ) Co y empresas emergentes como Lucid y China Xpeng (NYSE: XPEV ) están luchando contra Tesla con coches o camiones eléctricos nuevos.
Los inversores y analistas, por ahora, están mirando más allá de los desafíos a corto plazo. Morgan Stanley (NYSE: MS ) aumentó su precio objetivo de Tesla en un 33% a 1.200 dólares, ya que la correduría espera que el fabricante de automóviles eléctricos supere los 8 millones de entregas en 2030.
El acuerdo con Hertz también subrayó el poder de la marca Tesla, ya que la empresa de alquiler de coches sale de la quiebra y apunta a revivir su marca antes dominante. El rescate de Hertz está dirigido por un grupo de inversores que incluye a Knighthead Capital Management, Certares Opportunities y Apollo Capital Management.
“Creemos absolutamente que esto será una ventaja competitiva para nosotros”, dijo el director ejecutivo interino de Hertz, Mark Fields, sobre el pedido de Tesla, que se entregará a fines de 2022.
“Queremos ser un líder en movilidad… Conseguir que los clientes experimenten con vehículos electrificados es una prioridad absoluta para nosotros”.
El sedán Model 3 más barato de Tesla comienza en aproximadamente $ 44,000, lo que hace que este pedido valga alrededor de $ 4,4 mil millones, si todo el pedido fuera para su sedán de mercado masivo.
Con el pedido actual, Hertz dijo que los vehículos eléctricos constituirán más del 20% de su flota global. Fields citó el creciente número de vehículos eléctricos a la venta y el interés de los consumidores en los vehículos eléctricos.
Hertz también dijo que estaba instalando miles de cargadores en toda su red. Los clientes que alquilen un Tesla Model 3 tendrán acceso a 3.000 estaciones de sobrealimentación Tesla en todo Estados Unidos y Europa.
Las acciones de Tesla cerraron con un alza del 12,7% a 1.024,86 dólares
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