Por Bloomberg   –   13 de enero de 2022   (Rigzone)

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El mercado mundial del petróleo físico se está calentando, lo que ofrece un impulso a los alcistas.

Los precios de los cargamentos que llegan a las refinerías de petróleo en Asia dentro de dos o tres meses han subido con fuerza en todo el mundo en lo que va del año.

El tiempo que transcurre entre el momento en que se compran esos envíos y el momento en que llegan a la principal región importadora del mundo significa que los comerciantes tienen que ver cómo se desarrollará el brote actual de omicron, especialmente en China. Su perspectiva optimista se ve reforzada por el hecho de que otros dos vientos en contra de la demanda, los Juegos Olímpicos de Invierno en Beijing y el Año Nuevo chino, también estarán fuera del camino cuando lleguen los barriles.

“El mercado del petróleo es increíblemente resistente y los alcistas tienen el control total”, dijo Tamas Varga, analista de PVM Oil Associates Ltd. “El mercado físico del crudo está muy por encima de los contratos a plazo o de futuros. Implica una genuina y rápida estrechez”.

La demanda a nivel mundial ha demostrado ser más fuerte de lo esperado, ya que la última variante del coronavirus inflige un golpe a la economía más suave de lo previsto, dijo el miércoles Fatih Birol, director ejecutivo de la Agencia Internacional de Energía, principalmente debido a “expectativas más suaves de Omicron”. Las interrupciones en el suministro también han ayudado, dijo.

La fortaleza del mercado resultante es evidente en los cargamentos cargados desde regiones que incluyen el Lejano Oriente de Rusia, el Mar del Norte, África Occidental, el Mar Báltico y los barriles de los productores de esquisto de EE. UU.

El crudo Sokol de Rusia, suministrado desde la isla Sakhalin en el este del país para la carga en marzo, obtuvo una prima de alrededor de $ 5,60 por barril por encima de su referencia, dijeron los comerciantes el miércoles. Eso es una ganancia de $1.50 en el espacio de un mes.

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Las refinerías en China, Corea del Sur e India están adquiriendo millones de barriles de crudo estadounidense ligero y dulce más caro que llegará en abril.

En Europa, los comerciantes ya están pagando primas considerables para asegurarse variedades más dulces que sean más fáciles de refinar después de que la oferta libia de esos grados se redujera debido a una serie de interrupciones. Las primas para Forties, que a menudo establecen el punto de referencia regional del Brent con fecha, se encuentran en un máximo de dos años. Ekofisk, otro grado clave de evaluación comparativa, es más alto que en cualquier otro momento durante la pandemia. En los EE. UU., el crudo Bakken de Dakota del Norte se cotiza al nivel más alto en 20 meses.

Libia estaba a punto de reiniciar las exportaciones de petróleo desde dos puertos occidentales clave a principios de esta semana después de que las milicias pusieran fin al bloqueo de los oleoductos, pero también ha habido interrupciones en las exportaciones.

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Pero la fuerza parece extenderse más allá del mercado de barriles livianos con bajo contenido de azufre que son similares a los de Libia. Incluso el grado insignia de los Urales de Rusia, que es más alto en azufre, también se está recuperando y los comerciantes en Europa informan de una fuerte demanda en todo el continente.

Los futuros del petróleo han subido alrededor de un 9% en lo que va del año, después de su mayor ganancia anual desde 2009, ya que la reapertura de las economías estimula el consumo mundial a pesar de la rápida propagación de omicron.

Curva de avance

La fortaleza del mercado físico se refleja en la curva de avance del mercado de futuros. Los derivados están en un patrón llamado atraso donde los precios a corto plazo imponen una prima a los posteriores.

El llamado diferencial rápido del petróleo Brent tocó los 77 centavos por barril en el retroceso el jueves, en comparación con los 43 centavos a fines del año pasado. El equivalente para West Texas Intermediate fue de 67 centavos, en comparación con los 33 centavos a fines de 2021. Los intercambios de primera línea que se utilizan para cubrir cargas físicas también se recuperaron con fuerza durante el último mes.

Aún así, existe un gran riesgo de que la perspectiva alcista sea demasiado optimista. El virus todavía arroja un manto de incertidumbre. China ha bloqueado algunas ciudades y el importador más grande del mundo está tratando de contener un resurgimiento de las variantes del virus Covid-19.

En 2020, el enfoque agresivo de la nación para combatir la enfermedad fue un importante contribuyente al debilitamiento del consumo mundial. Por lo tanto, cualquier restricción significativa esta vez aún puede afectar la demanda. Hay múltiples restricciones de vuelo para luchar contra omicron en diferentes países, y señales en toda Asia de una disminución del tráfico, lo que se traduciría en una demanda de combustible más débil.

Las compras pronto también comenzarán a verse afectadas por el mantenimiento estacional de las refinerías de petróleo, algo que tradicionalmente reduce la demanda.

Todavía optimista

Esas preocupaciones no están disminuyendo las perspectivas a largo plazo de los comerciantes físicos. Por ahora.

Unipec, el brazo comercial de la refinería de petróleo estatal más grande de China, Sinopec Group, ha estado en una ola de compras en lo que va del mes, tomando cargamentos de Medio Oriente a Estados Unidos y Brasil, según comerciantes que participan en el mercado. El aumento de las compras de los principales actores del mercado como Unipec, junto con la mejora de los márgenes de refinación en la región, han llevado a un sentimiento más alcista, dijeron los operadores.

Los márgenes de refinación compleja de Singapur estaban en 5,30 dólares el barril el jueves, en comparación con los 3,20 dólares el barril a principios del mes pasado, según datos de la consultora de la industria FGE. La prima de los futuros de Omán en la Bolsa Mercantil de Dubái frente a los swaps de Dubái, a menudo un indicador de la salud del mercado al contado asiático, subió a 2,15 dólares el barril el jueves desde 1,46 dólares hace un mes.

El regreso de Libia aliviará parte de la estrechez del mercado para los crudos con bajo contenido de azufre, pero no resolverá completamente la situación, dijo Christopher Haines, analista global de crudo de Energy Aspects Ltd.

“Si miras fundamentalmente, simplemente no hay suficiente crudo dulce”, dijo. “La única forma en que esto realmente se ralentiza a corto plazo es si los precios se vuelven prohibitivos para que las refinerías operen y tengan que reducir las operaciones”.

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