Por Bojan Lepic – 02 de junio de 2022 (Rigzone)
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La Autoridad de Mercados y Competencia del Reino Unido (CMA) dijo que el operador de helicópteros en alta mar CHC debe revertir su adquisición completa de los servicios de helicópteros en alta mar de petróleo y gas de Babcock para abordar las preocupaciones de competencia.
La CMA dijo que la decisión siguió a una investigación en profundidad de la Fase 2 sobre el trato entre los dos operadores de helicópteros.
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CHC proporciona transporte en alta mar en el sector del petróleo y el gas, incluido el transporte de trabajadores hacia y desde las plataformas en el Mar del Norte del Reino Unido. Antes de la fusión, Babcock también brindaba estos servicios. La CMA descubrió que las partes eran 2 de solo 4 proveedores de servicios de helicópteros en alta mar para petróleo y gas en el Reino Unido y se generaban una importante presión competitiva entre ellos.
La pérdida de esta restricción reduciría significativamente la rivalidad entre un número ya limitado de proveedores. Como resultado, la CMA descubrió que la fusión generaría importantes problemas de competencia en el mercado de servicios de helicópteros en alta mar de petróleo y gas del Reino Unido.
Al evaluar la competencia en el suministro de servicios de helicópteros en alta mar de petróleo y gas en el Reino Unido, la CMA se comprometió con clientes, competidores y otros actores de la industria.
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La CMA revisó los datos sobre licitaciones de contratos anteriores, que indicaban que las partes frecuentemente ofertaban entre sí, y revisó documentos de estrategia comercial que mostraban que las partes se consideraban competidores importantes.
Para abordar sus preocupaciones y restaurar la competencia a los niveles previos a la fusión, la CMA requiere que CHC venda el negocio de servicios de helicópteros en alta mar de petróleo y gas del Reino Unido que compró a Babcock. La venta de este negocio asegurará que cuatro competidores efectivos permanezcan en el mercado.
“El petróleo y el gas en alta mar son industrias importantes para el Reino Unido, y las compañías de helicópteros desempeñan un papel vital en el transporte seguro de trabajadores hacia y desde las plataformas petrolíferas. Si bien la industria enfrenta desafíos comerciales, los clientes del Reino Unido continúan gastando cientos de millones de libras en servicios de helicópteros en alta mar cada año. La competencia es vital para evitar precios más altos o una calidad más baja, problemas que en última instancia aumentan los costos para los consumidores del Reino Unido.
“La venta del negocio de servicios de helicópteros en alta mar de petróleo y gas de Babcock en el Reino Unido respaldará la competencia en futuras licitaciones para estos importantes servicios”, dijo Kip Meek, presidente del grupo de investigación de CMA.
Para recordar, CHC completó la adquisición del negocio de aviación de petróleo y gas en alta mar de Babcock International en septiembre de 2021. La adquisición amplió la flota de CHC en alrededor de 30 aviones en el Reino Unido, Dinamarca y Australia.
CHC dijo a Reuters que analizaría el informe final antes de decidir el próximo curso de acción y que la CMA no había entendido fundamentalmente la necesidad vital de consolidación en lo que era un entorno de mercado altamente desafiante.
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