Por Gas Processing News 25 Agosto 2021
El organismo de control del gobierno de Estados Unidos encontró múltiples problemas con la construcción, fabricación y diseño del oleoducto Keystone, validando la decisión del presidente Joe Biden de revocar el permiso para una extensión de Keystone XL, dijeron líderes de varios comités demócratas de la Cámara.
Los legisladores solicitaron el informe de la Oficina de Responsabilidad Gubernamental en noviembre de 2019 después de que más de 11.000 barriles de petróleo se filtraran del sistema de oleoductos en dos vertidos en menos de dos años.
“La GAO descubrió que los problemas de construcción evitables contribuyeron a los derrames del oleoducto Keystone actual con más frecuencia que las tendencias de toda la industria”, dijeron en un comunicado.
Los cuatro derrames más grandes de Keystone fueron “causados por problemas relacionados con el diseño original, la fabricación de la tubería o la construcción de la tubería”, según el informe de la GAO.
Biden canceló el permiso de Keystone XL en su primer día en el cargo el 20 de enero, asestando un golpe mortal a un proyecto que habría transportado 830.000 barriles por día de crudo de arenas petrolíferas pesadas de Alberta a Nebraska.
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“El récord de TC Energy entre sus pares es uno de los peores en términos de volumen de petróleo derramado por milla transportada”, dijo un comunicado de los legisladores. Los legisladores incluyeron al representante Frank Pallone, presidente del comité de energía y comercio.
TC Energy Corp canceló oficialmente el Keystone XL de $ 9 mil millones en junio. Presentó un aviso de intención en julio de comenzar un reclamo heredado del Tratado de Libre Comercio de América del Norte (TLCAN) y está buscando más de $ 15 mil millones en daños por parte del gobierno de los EE. UU.
La compañía no respondió de inmediato el lunes a una solicitud de comentarios.
Los opositores al oleoducto quieren frenar el movimiento de petróleo canadiense hacia Estados Unidos. Pero los partidarios del oleoducto dicen que se enviará de todos modos y que el petróleo enviado por ferrocarril ha causado numerosos accidentes.
Biden “claramente tenía razón al cuestionar la capacidad de este operador para construir un oleoducto seguro y resistente, y apoyamos su decisión de poner la salud y el medio ambiente de los estadounidenses por encima de los intereses de la industria”, dijeron los representantes de Estados Unidos.
(Reporte de Doina Chiacu y Timothy Gardner; Editado por Barbara Lewis y Dan Grebler)
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