Por Matthew V. Veazey
La sociedad de clasificación Bureau Veritas (BV) ha otorgado la aprobación en principio (AIP) a Mitsubishi Shipbuilding Co., Ltd., para un sistema de suministro de gas combustible LNG (FGSS) para buques pequeños y medianos, así como para buques grandes , Mitsubishi Heavy Industries (MHI) Group informó el lunes.
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El AIP indica que un organismo de certificación ha revisado el diseño básico del FGSS para motores marinos de combustible dual de cuatro tiempos y ha confirmado que cumple con los requisitos técnicos y los estándares de seguridad, Dijo MHI en una declaración escrita enviada por correo electrónico a Rigzone. Agregó que un motor marino de cuatro tiempos de combustible dual, instalado principalmente en barcos pequeños y medianos, puede funcionar con petróleo pesado convencional y con gas natural.
“El FGSS al que se le otorgó el AIP esta vez fue desarrollado principalmente para ser instalado en transbordadores costeros y buques de carga pequeños y medianos, no solo en la experiencia y el conocimiento obtenido a través de la construcción naval de transportistas de GNL durante muchos años, sino también en tecnologías y conocimientos -como acumulado por el desarrollo de productos FGSS para grandes barcos ”, afirmó MHI.
La firma detallada que el FGSS incluye un tanque de combustible de GNL, una unidad de suministro de gas, sistemas de control y otros equipos. Afirmó que Mitsubishi Shipbuilding entregó el FGSS el año pasado para instalarlo en el primer vehículo transportador de automóviles alimentado con GNL de Japón, que está en construcción.
