Por World energy trade – 09 de noviembre de 2021
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Rolls-Royce y cellcentric, una empresa conjunta creada por Daimler Truck AG y Volvo Group AB, están dando el siguiente paso en su cooperación estratégica para el despliegue de los módulos de pila de combustible de hidrógeno de cellcentric.
Rolls-Royce, a través de su unidad de negocio Power Systems, desarrollará soluciones completas de pila de combustible de hidrógeno basadas en los módulos de pila de combustible de cellcentric que sólo emiten vapor de agua. Esto permitirá generar energía en caso de emergencia para los centros de datos, sin emisiones de CO2 y sin afectar al clima.
Rolls-Royce se encuentra entre los tres principales proveedores del mundo en cuanto a generadores de emergencia para centros de datos.
Tanto Rolls-Royce como cellcentric están dispuestos a participar en el avance de las pilas de combustible y están convencidos de que la tecnología -y el momento- son los adecuados para lanzar con éxito aplicaciones comerciales de pilas de combustible para el mercado global.
Cada módulo de pila de combustible proporcionará en el futuro una potencia neta de unos 150 kW -suficiente para abastecer a unos 10 hogares o 50 lavadoras- y podrá conectarse entre sí para formar centrales eléctricas de pila de combustible escalables con potencias del orden de los megavatios, capaces de suministrar energía limpia de reserva a grandes centros de datos.
Rolls-Royce puso en marcha un demostrador de pila de combustible a principios de este año y tiene previsto poner en marcha otra planta de demostración en 2022, basada en módulos de aproximadamente 100 kW cada uno. Las primeras plantas piloto con clientes se instalarán en 2023, y Rolls-Royce lanzará sistemas de pila de combustible de producción estándar en 2025.
Un módulo de pila de combustible se expone actualmente en el stand de Rolls-Royce en la COP26 de Glasgow (Escocia), con una carcasa especial de diseño elegante y con una “H” estilizada, el símbolo químico del hidrógeno, en la parte frontal.
Los operadores de los grandes centros de datos que gestionan las telecomunicaciones y el tráfico de Internet se consideran un grupo de clientes clave y el mercado está creciendo rápidamente. Rolls-Royce quiere permitir que los centros de datos que consumen mucha energía reduzcan sustancialmente su huella de CO2 haciendo posible que renuncien al uso de electricidad generada a partir de combustibles fósiles.
“Los generadores eléctricos basados en pilas de combustible representan el siguiente salto en la transición energética, tanto para nosotros como para nuestros clientes”, dijo Andreas Schell, director general de Rolls-Royce Power Systems.
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“Por eso estamos invirtiendo una cantidad de tres dígitos en I+D durante los próximos años y esperamos que este fuerte compromiso anime a los gobiernos y a los políticos a promover y apoyar esta tecnología pionera y extremadamente respetuosa con el clima”.
“Cuando funcionan con hidrógeno verde, es decir, con hidrógeno procedente de fuentes de energía renovables, las pilas de combustible son neutras desde el punto de vista climático. Por esta razón, y también porque simplemente nos convence la tecnología de las pilas de combustible, también queremos estudiar cómo se puede producir hidrógeno verde de forma rentable en las cantidades que necesitamos”.
Perry Kuiper, Presidente de Soluciones de Energía Sostenible de Rolls-Royce Power Systems, añadió: “Estamos entre los tres principales proveedores del mundo en materia de grupos electrógenos de emergencia para centros de datos y, como tales, gozamos de la confianza de nuestros clientes desde hace tiempo, que ahora buscan soluciones sostenibles para sus necesidades de suministro energético”.
“Hemos declarado que nuestra misión es que en el futuro más de la mitad de los centros de datos se abastezcan con energía de emergencia procedente de pilas de combustible”.
El desarrollo de soluciones libres de CO2 con tecnología de hidrógeno se está llevando a cabo en Rolls-Royce Power Systems en su nueva división “Power Lab”.
El Dr. Matthias Jurytko, director general de cellcentric, dijo: “La pila de combustible basada en el hidrógeno es un elemento fundamental para alcanzar el objetivo de una sociedad neutra en emisiones de CO2. Con Rolls-Royce, tenemos un socio importante a nuestro lado con el que queremos conseguir más economías de escala para ayudar a que la tecnología logre un gran avance”.
“Nuestra cooperación envía una señal clara a los políticos y a la industria: ambas empresas están convencidas de los beneficios de las pilas de combustible y están trabajando duro para comercializarlas. Por tanto, ahora hay que establecer las condiciones básicas adecuadas para ello. Esto se aplica en particular a la cuestión de la infraestructura y, por tanto, a la generación, el almacenamiento y el transporte de hidrógeno”.
La asociación con cellcentric ofrece a Rolls-Royce la oportunidad de utilizar módulos de pilas de combustible producidos por un proveedor líder con una larga experiencia. A su vez, el rápido despliegue de un gran volumen de pilas de combustible ha permitido a cellcentric aumentar su producción en serie, mientras se prepara para su uso en carretera. Su instalación en vehículos utilitarios pesados de Daimler Truck AG y Volvo está prevista para el segundo semestre del año.
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