Por Irina Slav
Shell ha vendido una participación del 26 por ciento en un proyecto australiano de GNL a Global Infrastructure Partners por $ 2.5 mil millones como parte de los esfuerzos para reducir el peso de los activos no esenciales en su cartera, dijo la compañía .
El precio de la desinversión, que dejará a Shell como propietaria mayoritaria del proyecto Queensland Curtis LNG, sugiere que la supermayor ha elegido un buen momento para la desinversión. La perspectiva para el GNL sigue siendo brillante a pesar de una caída de precios extendida que comenzó el año pasado y continuó este año, y Australia es uno de los puntos focales del desarrollo del GNL a nivel mundial.
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“Debido a las ventajas que ofrece como complemento a la energía renovable y como el hidrocarburo de combustión más limpio, el gas natural es un componente central de la estrategia de Shell para brindar más soluciones energéticas más limpias”, dijo el supermajor angloholandés en su anuncio de venta. . “Se espera que la demanda global de GNL supere la demanda total de energía y la empresa QCLNG es crucial para ayudar a Shell a satisfacer las crecientes necesidades energéticas del mundo”.
La venta de la participación completará el plan de desinversión de Shell para este año, que estableció un objetivo de 4.000 millones de dólares para el supermayor, señaló Reuters en un informe sobre la noticia, después de que Shell vendiera su refinería Martinez en los EE. UU. Y sus activos de gas de esquisto en Appalachia.
El proyecto Queensland Curtis LNG ha estado en funcionamiento durante años, convirtiendo el gas de veta de carbón de la cuenca de Surat en gas natural licuado. Sus dos trenes tienen una capacidad de producción anual de 8,5 millones de toneladas métricas, pero hay planes de ampliarla a 12 millones de toneladas con otro tren.
Shell, que ya es un actor importante en el campo mundial de GNL, recientemente expandió su presencia en un mercado naciente: el abastecimiento de combustible de GNL. A principios de este mes, el supermajor dijo que planeaba duplicar su flota de barcos propulsados por GNL, informó Argus Media , y agregó que esto debería suceder para 2025.
