Por Offshore Engineer 26 Agosto 2021
El contratista de perforación en aguas profundas Transocean ha obtenido un contrato en firme de $ 252 millones en el campo Shenandoah en el Golfo de México de EE. UU. para su nuevo buque de perforación en aguas ultraprofundas, el Deepwater Atlas, que incluye una tarifa de movilización de $ 30 millones.
“Esta adjudicación es el resultado de la decisión de inversión final de [BOE Exploration & Production LLC (“ BOE ”)] y los propietarios de la participación activa de Shenandoah para sancionar el proyecto Shenandoah previamente anunciado en el Golfo de México de Estados Unidos”, dijo Transocean.
Esto llega a más de un año después de que se anunció por primera vez que Deepwater Atlas se había destinado a la perforación de Shenandoah.
Además, Transocean, que opera una flota de 37 plataformas de perforación en alta mar, dijo el jueves que el contrato de Deepwater Atlas brindaba una importante oportunidad de bonificación de desempeño basada en métricas operativas acordadas.
Una vez entregado desde el astillero Juron en Singapur, se espera que el Deepwater Atlas comience a operar en el tercer trimestre de 2022, inicialmente utilizando dos dispositivos de prevención de reventones (“BOP”) clasificados para 15.000 psi.
El programa Shenandoah consta de dos fases. Se espera que el programa de perforación inicial dure aproximadamente 255 días y resulte en aproximadamente $ 80 millones de ingresos por perforación por contrato.
Una vez finalizado el programa de perforación inicial, se instalará un BOP de 20.000 psi en la plataforma, lo que la convertirá en el segundo activo de Transocean con un sistema de control de pozos de 20.000 psi después del Deepwater Titan de Transocean.
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Se espera que la instalación y puesta en servicio del BOP dure de 45 a 60 días, contribuyendo aproximadamente con $ 17 millones de ingresos, dijo Transocean.
Después de la instalación del BOP de 20.000 psi, Deepwater Atlas iniciará la segunda fase del proyecto: el programa de terminación de pozos. Se espera que esta fase dure aproximadamente 275 días y contribuya con aproximadamente $ 125 millones de ingresos por perforación por contrato.
“Este es un hito importante para Transocean, BOE y los socios de Shenandoah, ya que nos aventuramos juntos en esta nueva frontera de perforación en aguas ultraprofundas”, dijo el presidente y director ejecutivo, Jeremy Thigpen.
“Estamos muy contentos de haber obtenido el contrato inaugural del Deepwater Atlas; el primero de nuestros dos buques de perforación de aguas ultraprofundas de octava generación que ingresarán al mercado en 2022, los cuales estarán equipados para operaciones de pozos de aguas ultraprofundas de 20,000 psi.
“Estamos muy alentados por la creciente lista, a través de múltiples clientes, de oportunidades de 20,000 psi en el Golfo de México de los EE. UU. y, con los únicos dos activos en el mundo diseñados específicamente para maximizar la eficiencia para terminaciones de pozos de 20,000 psi, somos los indiscutibles líder del mercado en este espacio y, por lo tanto, entusiasmado con las perspectivas futuras de estos activos de vanguardia “.
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