Por Bloomberg – 06 de diciembre de 2023 (World energy trade)
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El fabricante de automóviles estadounidense se une a PT Vale Indonesia y a la china Zhejiang Huayou Cobalt Co. como inversores en un proyecto para fabricar 120.000 toneladas anuales de níquel químico para baterías de vehículos eléctricos, según un comunicado conjunto de las empresas. Se espera que la planta de Pomalaa inicie su producción comercial en 2026, con una inversión total de 67,5 billones de rupias (4.500 millones de dólares).
El comunicado no revelaba la participación de cada empresa en la inversión.
Los fabricantes de automóviles de todo el mundo se apresuran a garantizar flujos a largo plazo de materiales como el litio, el cobalto y el níquel a medida que se dispara la demanda. Aunque las inversiones directas en minas o refinerías siguen siendo raras, General Motors Co. ha invertido en una minera de litio estadounidense, mientras que Tesla Inc. está interesada en comprar un productor de litio.
Indonesia se está convirtiendo en una importante fuente de níquel apto para bateríastras una oleada de inversiones en refinerías en este país rico en minerales, en su mayoría por parte de empresas chinas.
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“Este marco da a Ford el control directo para obtener el níquel que necesitamos -de una de las formas más baratas del sector- y nos permite garantizar que el níquel se extrae de acuerdo con los objetivos de sostenibilidad de nuestra empresa”, dijo en el comunicado Lisa Drake, vicepresidenta de industrialización del Ford Model e EV.
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Pomalaa es un proyecto largamente retrasado y un ejemplo de los esfuerzos anteriores por utilizar la tecnología de “lixiviación ácida a alta presión”, o HPAL, para fabricar productos químicos de níquel a partir de minerales de baja calidad. En la actualidad hay varias plantas de HPAL en funcionamiento en el país del sudeste asiático, pero siguen existiendo dudas sobre sus credenciales medioambientales.
“La tecnología sigue siendo difícil de desarrollar, poner en marcha y gestionar, en comparación con otros métodos y procesos convencionales de producción de níquel”, afirma Allan Ray Restauro, analista de BloombergNEF.
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